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DECEMBRE 2020 – 1 FEVRIER 2021![]() Malgré des précipitations modérées qui ralentissent quelque peu la cadence des travaux en décembre et janvier, la moitié des tronçons est devenue 100% praticable en date du 1er février 2021. Par contre, la section 02 à l’entrée de POPO est abîmée par les pluies et passe de 70% à 50% praticable.En prévision des fortes pluies attendues en mars/avril, nos techniciens formés à l’OVDA décident de pratiquer de profonds caniveaux pour écouler les eaux de pluie.On commence par en creuser le long des sections n°01, 04, 06, 08 et 10, pour préserver la route réparée et praticable à 100%. |

MARS – 1 AVRIL 2021![]() Là où les caniveaux n’ont pas encore été creusés, les dommages sont plutôt sévères et font chuter l’indice de praticabilité des sections 02, 05, 07 et 09.Ceci confirme l’importance des ouvrages de drainage qui deviennent notre priorité avant de reprendre les travaux de réhabilitation. Inutile de réparer la route si c’est pour la voir se détériorer après chaque pluie. |

Evolution des travaux depuis leur inauguration
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